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Mautkosten in Deutschland steigen im Durchschnitt auf 18,5
Cent je Kilometer-oder 48 Prozent |
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Die Durchschnittsmaut stieg nach Berechnungen
des BGL 2009 von 12,5 Cent auf 18,5 Cent – und nicht
von 13,5 Cent auf 16,3 Cent, wie das Verkehrsministerium
behauptet hat.
Anhand von amtlichen Zahlen hat der
Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung
(BGL) e.V. in Frankfurt am Main errechnet, dass die
Mauterhöhung zum 1. Januar 2009 viel höher ist, als das
BMVBS bislang propagiert hat. Laut Verkehrsministerium
sollte die Lkw-Maut zum Jahresbeginn von durchschnittlich
13,5 auf 16,3 Cent/km steigen – eine Erhöhung von 21
Prozent.
Die Gegenrechnung des BGL für die ersten zwei
Monaten 2009 kommen zu ganz anderen Ergebnissen: Demnach
stieg der Satz von 12,5 Cent/km im Jahre 2008 auf knapp 18,5
Cent/km, also um fast 48 Prozent. |
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Lettland
verschiebt die Einführung der LKW-Maut (01.04.2009) |
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Erst ab 2011 sollen Laster in Lettland zur
Kasse gebeten werden
Riga. Lettland wird die Einführung einer
Straßenbenutzungsgebühr für LKW voraussichtlich bis zum Jahr
2011 verschieben. Mit diesem Schritt soll der notleidenden
Transportwirtschaft die Überwindung der Wirtschaftskrise
erleichtert werden, erklärte Verkehrsminister Kaspars
Gerhards.
Ursprünglich sollte der erst im Oktober 2008 von der
Regierung beschlossene Vignettenzwang für alle Lastwagen mit
mehr als 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht am 1. Juli 2009
in Kraft treten. Die Maßnahme war dann aber bereits auf den
Jahresbeginn 2010 verlegt worden. Nun sei auch dieses Datum
stark zu bezweifeln, so Gerhards. Der Tarif soll bei 8,50
bis 10,50 Euro pro Tag liegen. Zur Kasse gebeten werden
dabei sowohl inländische wie ausländische Transporteure. (ld) |
POLITIK vernichtet MITTELSTAND
hier
unsere persönliche Meinung
zu Frau
Merkel (unserer Bundeskanzlerin) und Ihrem Teamkollegen Herr Tiefensee
(Verkehrsminister)
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mit Frau Merkel haben wir eine
Bundeskanzlerin, die in der ehemaligen DDR aufgewachsen ist und
deren Politik mehr und mehr in die Richtung einer VEB-Deutschland
geht.
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die Sozialisierung geht weiter,
schleichend werden wir zur DDR-light
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Ihre Politik hilft den
Großkonzernen und den Banken, der Mittelstand wird - a la DDR -
vernichtet
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mit Nachdruck setzte Frau
Merkel z.B. eine Mauterhöhung für LKW durch, ohne sich überhaupt
über die Auswirkungen und Probleme zu informieren. Damit hat Sie
nicht nur dem Transportgewerbe, sondern auch den LKW-Herstellern
einen Bärendienst erwiesen und nach der MwSt.-Erhöhung einer
weitere Teuerungswelle ausgelöst.
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Ihr Verkehrsminister Herr
Tiefensee ist der unfähigste Minister in diesem Resort seit
Kriegsende. Wobei nicht unbeachtet bleiben sollte, dass das
Verkehrsministerium schon immer mit den weniger qualifizierten
Leuten aus der Politik besetzt wurde.
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Die Notlösung "Tiefensee" ist
die schlechteste Besetzung im Kabinett überhaupt, tritt in ein
Fettnäpfchen nach dem anderen und wird von Herrn Medorn an der
Leine geführt.
unser Appell an alle, die diesem
Gewerbe wohl gesonnen sind, VEB's auch für die Zukunft ablehnen, den
Mittelstand als tragende Säule der Wirtschaft sehen ... und die
Arbeitsplätze in Deutschland sichern wollen
--------------- wählen Sie im
Herbst 2009
nicht
Frau Merkel und auch nicht die Partei von Herrn Tiefensee
noch gibt es andere demokratische
Alternativen. |
